从电动升降机运转的操控智能化角度讲，请求升降机有优异的效劳质量,操控程序中应选用领先的调度规矩，使群控办理有最好的派梯形式。如今的群控算法中已不是单一地依赖“乘客等待时刻最短”为方针，而是选用含糊理论、神经网络、专家体系的办法，即将归纳思考的要素(即专家常识)吸收到群控体系中去，在这些要素中既有影响乘客心思的要素，也有对即即将发作的状况作评价决议计划，是专家体系和升降机当时运转状况组合在一起的多元方针操控。运用遗传算法对客流交通形式及派梯规矩进行优化、自学习，完成升降机调度规矩的进化，以适应环境的改变。“以人为本”规划的升降机操控体系，将会使升降机的效劳质量越来越好。
 

跟着计算机技能、通讯技能、电子商务的互联与操控技能的开展使大厦的智能化变成实际，而电动升降机是智能建筑中的首要升降设备工具，其技能开展及智能化程度也倍受世人重视。智能化的升降机首要要与智能大厦中所有自动化体系联网，如与楼宇操控体系、消防体系、保安监控体系等交互联络，使液压升降机变成高效优异、安全舒服的效劳工具。
 

串行通讯以其布线简略，传输信息量大等长处，在升降机操控体系中运用日益增多。因为去掉了微机接口板上很多输入和输出电路，削减了井道、机房中的布线数量，可靠性大大进步。跟着大楼智能化的进步，现场总线技能现已开端运用于升降机操控体系与大楼的BAS，FAS，SAS中。
削减电动升降机能耗的办法是多方面的。首要包括：挑选升降平台机械体系的惯性和磨擦阻力;合理运用对重和平衡重。驱动体系运用永磁同步无齿轮曳引机从永磁同步电机作业原理可知其励磁是由永磁铁来完成的,不需要定子额定供给励磁电流因此电机的功率因数,能够到达很高(理论上能够到达1)。一起永磁同步电机的转子无电流经过，不存在转子耗费疑问，通常比异步电机下降45%～60%耗费。因为没有效率低，高能耗蜗轮蜗杆传动副，能耗进一步下降。在停站较少的群梯安置中，一个主机驱动两个轿厢别离上下运转是一种节能的计划。而削减能耗的另一途径是升降机运转进程的能耗操控。

运用升降机空载上行、满载下行时电机处以发电状况的特性，将再生能量反馈给电网，这种节能办法在高速梯上效果显著。还有一种节能计划将在软件操控中得以完成。如树立实时操控的交通形式，尽量以较少的运转次数来运载较多的乘客，使升降机的停站次数减至起码。升降机呼唤与轿厢指令合一的楼层进口乘客挂号计划是升降机操控方式的一项革命性技能，使本来层站上乘客不知道的目的层变得一望而知，从而使操控体系的派梯效率到达最高。削减运转进程能耗的另一办法是将升降机运转中的加减速度形式设置成变参数，即升降机操控体系中运转的速度、加速度以及加速度改变率曲线既随运转距离改变，也随轿厢负载改变经过仿真软件模拟，断定出不一样楼层之间的最好运转曲线。运用升降机机房在楼顶的优势，充分运用太阳能作为升降机的弥补能源也将是新的研究课题。