铝合金升降机电机已经被广泛接受，但同步磁阻电机还比较陌生。简单的说这是一种“利用磁阻转矩”运行的电机。如何理解，我们不妨从内置式永磁同步电机角度来切入：

内置式永磁同步电机的转矩由永磁转矩和磁阻转矩两个成分构成。磁阻转矩 是和交直轴电感的凸极比有关系。现在的电机的发展，磁阻转矩的比例越来越高。所以说IPM都是混合转矩电机，只是混合的程度不同而已。以PriusIV为例，磁阻转矩比例超过60%，则可以称为：“阻性为主”。以PriusI为例磁阻转矩比例小于30%为例，则可以称为：”磁性为主“。而表贴式伺服电机100%都是由永磁转矩构成的，则是“纯磁性转矩”。

这就像光谱一样，在光谱的一端是“纯磁性转矩”，中间是 “混合转矩”，当然在另一端是“纯磁阻转矩”，这就是我们常说的同步磁阻电机。

通过这个光谱的比方，我们可以感受到这是和铝合金升降机电机不同的电机，因为同步磁阻电机的控制和永磁同步电机的控制方式具备连贯性，极为相似，都是连续的控制方式，可以说是同一源流的。因此相比铝合金升降机电机的非连续控制方式，其天然具备转矩脉动更低、噪音更好的的优势。

通过这个光谱的例子，我们也可以理解到同步磁阻电机可以存在一些变种，那就是永磁助磁的同步磁阻电机。如下图所示，它加了一些永磁材料助磁，其目的是为了提高电机的性能。

这是近几年发展出来的一种新的组合方式，其中磁阻转矩占了决定性优势，因此也归纳在磁阻电机的大类里面。